Ang mga pagrehistro sa awto sa Europa gamay nga pagtaas sa Septyembre, ang una nga pagtaas karong tuiga, gipakita sa datos sa industriya kaniadtong Biyernes, nga nagsugyot sa usa ka pagbawi sa sektor sa awto sa pipila nga mga merkado sa Europa diin ang mga impeksyon sa coronavirus mas ubos.

Niadtong Septembre, ang bag-ong mga pagrehistro sa sakyanan misaka sa 1.1% kada tuig ngadto sa 1.3 ka milyon nga mga sakyanan sa European Union,

Ang Britanya ug ang European Free Trade Association (EFTA) nga mga nasud, gipakita sa mga estadistika gikan sa European Automobile Manufacturers' Association (ACEA).

Ang lima ka pinakadako nga merkado sa Europe, bisan pa, nag-post sa managsama nga mga resulta.Ang Spain, United Kingdom ug France nagreport sa mga pagkawala, samtang ang mga pagrehistro misaka sa Italy ug Germany, gipakita sa datos.

Ang pagbaligya sa Volkswagen Group ug Renault misaka sa 14.1% ug 8.1% sa Septyembre matag usa, samtang ang PSA Group nagreport sa usa ka pagtulo sa 14.1%.

Ang mga luho nga mga awto nag-post sa mga kapildihan kaniadtong Septyembre nga ang pagbaligya sa BMW nahulog 11.9% ug ang kaatbang nga si Daimler nagreport sa usa ka 7.7% nga pagkunhod.

Sa una nga siyam ka bulan sa tuig, ang mga baligya mius-os sa 29.3% samtang ang pag-lock sa coronavirus nagpugos sa mga taghimo og awto nga isira ang mga showroom sa tibuuk nga Europa.

Ang shock absorber gibutang sa taliwala sa lawas sa awto ug sa ligid, uban ang usa ka tubod.Ang pagkamaunat-unat sa usa ka spring damp shocks gikan sa nawong sa dalan, bisan pa, kini hinungdan sa pag-vibrate sa sakyanan tungod sa mga kinaiya niini nga kalig-on.Ang bahin nagsilbi sa damp shocks gitawag nga "shock absorber", ug ang viscous resistance force gitawag nga "damping force".
Ang mga shock absorber usa ka kritikal nga produkto nga nagtino sa kinaiya sa usa ka awto, dili lamang pinaagi sa pagpauswag sa kalidad sa pagsakay apan pinaagi usab sa paglihok aron makontrol ang kinaiya ug kalig-on sa awto.